西日本遠征案その5(モコナさん案/新幹線を使わない仕様) 2011年07月31日（日） 自分メモ
お友達のモコナさんから、西日本遠征案を頂きました。
ありがとうございます。ここに紹介させて頂きます。

(ここから)

月から木で、臨時快速「ムーンライトながら」使用の場合
東京　　23:10　発　
　　　　　｜（横浜−小田原間で日代わりするので国立−小田原間の乗車券が必要）
小田原　24:30　着　
　　　　　｜
大垣　　05:53　着　
　　　　05:58　発　
　　　　　|
米原　　06:31　着　
　　　　06:37　発　
　　　　　|新快速
姫路　　09:24　着　
　　　　09:38　発（この間に、駅ソバを食うか弁当を仕入れるべし）
　　　　　|
相生　　09:58　着　
　　　　10:29　発（糸崎までの座席確保のため、早めの列車で折り返しを待つ）
　　　　　|
糸崎　　13:17　着　
　　　　13:23　発　
　　　　　|
白市　　13:56　着　
　　　　14:25　発　
　　　　　|
新山口　18:00　着　
ここからバス
新山口（在来線口）
　　　　18:11　発　
　　　　　　　　　　|
東萩駅　19:39　着
費用
臨時快速「ムーンライトながら」指定席券　　　　　　　　　　　510円
　国立−小田原間（小田原−新山口で元取れてるから）18きっぷ2250円
小田原−新山口間　　　　　　　　　　　　　　　　　18きっぷ2250円
新山口（在来線口）−東萩駅（バス）　　　　　　　　　　　　1970円

「サンライズ瀬戸・出雲」使用の場合（呉を先に訪問）
東京　　22:00　発
　　　　　|
岡山　　06:27　着　
　　　　06:57　発
　　　　　|
海田市　09:47　着　
　　　　09:50　発　
　　　　　|
呉　　　10:26　着　
　　　　14:14　発　
　　　　　|
広島　　14:52　着　
　　　　15:15　発　
　　　　　|
新山口　18:00　着　
ここからバス
新山口（在来線口）
　　　　18:11　発　
　　　　　|
東萩駅　19:39　着
費用
特急「サンライズ瀬戸・出雲」ノビノビ座席　3660円
　国立−岡山間　　　　　　　　　　　　　　10500円
小田原−新山口間　　　　　　　　　18きっぷ　2250円
新山口（在来線口）−東萩駅（バス）　　　　1970円

「サンライズ出雲」使用の場合（萩を先に訪問）
東京　　22:00　発
　　　　　　　　　　|特急「サンライズ出雲」
出雲市　09:58　着　
　　　　10:16　発
　　　　　|
浜田　　12:34　着　
　　　　12:50　発　
　　　　　|特急「スーパーおき」３号自由席
益田　　13:22　着　
　　　　13:28　発　
　　　　　|
東萩　　14:37　着
費用
ＤＲＳ氏と同じ
ただし、特急使用が浜田−益田になるので自由席730円

(ここまで)

　「意地でも新幹線を使わないぞ！」という感じの案になっております。
　う〜ん……さすがに、「ながら」で西日本まで遠征する根性はちょっと……ないですごめんなさい。新神戸から小郡(新山口)までの新幹線ですら手持ち無沙汰で「あーうー（CV大平正芳）」状態になる在原では、ちょっと辛い……なぁと。道連れがいれば、また違うかもしれませんが。
　う〜ん20時間ずっと電車の中or駅構内かぁ……。Thinkpadのバッテリーが余裕で切れて、さらに12時間以上あるのか。俺は乗り鉄になれんなぁ。バッテリーをもう一本買えとか言わないでよ、純正品は1万超えるんだからアレ。

　いやまあ、たしかに東京から萩までバイクで行くよりは電車の方がよっぽど楽なんですが。台風来ても濡れないし、エンコしないし、転んでも死なないし。

　自分がもし使うならノビノビ座席で岡山まで寝っ転がってグダグダしながら行く、というのが在原の性分にあってそうな感じです。18きっぷ併用によって、18380円で東萩まで行けるというのがミソですね。たしかにこの金額は助かる！本当に金を時間で買うかどうかって話になるなぁ。
　現地着が日没後なので、親戚への挨拶と現地観光に一日多めに確保するべきかどうかかなぁ。スケジュール調整的には問題無いと思いますが……。

　宿代もいるんだよなぁ。親戚はいるけど、泊めてもらうほど甘えられそうな親戚はいないので、その辺の宿泊代も考えないといけません。帰りどうすっかなぁ。久しぶりに新幹線に乗りたい気持ちもちょっとあるけど。

　バイク遠征案整備代編はまたこんど！　そろそろ結論を出さないと……。

  西日本遠征案その４(DRSさん、モコナさん案) 2011年07月12日（火）04:12 自分メモ
grp0712041312.png 500×390 14K
　鉄道系のネタについては鉄の人に聞くのが一番！ということで、鉄な友人から助言を頂いてしまいました。ありがとうございます−。

　行きはサンライズ出雲を使用する場合。DRSさん編

　返信とツイートでまとめて頂いたので、本人承諾の上、そのまま転載いたします。

（ここから）

DRS＠金サワ (2011/07/11 21:31)
というわけで、周遊きっぷ利用の場合の運賃計算結果を貼り付けておきます。
こういうときにmars.exeは便利です(笑)

【運賃部分】
国立 → 益田
経　由：中央東,山手１,東海道,山陽,伯備,山陰
ＪＲ線営業キロ: 1111.5km
周遊きっぷアプローチ券：大人 10240円
普通片道乗車券の有効日数は 7日です。
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津和野・秋吉・萩ゾーン券
大人5300円
有効日数：５日
（東萩駅−新山口駅間「はぎ号」は自由周遊区間に含まれるので乗車可）
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新山口 → 国立
経　由：山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽,東海道,山手１,中央東
ＪＲ線営業キロ: 1055.0km 運賃計算キロ: 1059.4km
周遊きっぷアプローチ券：大人 10080円
普通片道乗車券の有効日数は 7日です。
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広島 → 呉
経　由：山陽,[海田市],呉
ＪＲ線営業キロ: 26.4km
普通往復運賃　　　　　：大人 960円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
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DRS＠金サワ (2011/07/11 21:33)
【料金券部分】

サンライズ出雲号：東京⇒出雲市　シングル　\10,500
スーパーおき号　：出雲市⇒益田　自由席　 \ 1,780
新幹線　　　　　：新山口⇒広島　自由席　　\ 2,410
新幹線　　　　　：広島⇒新神戸　自由席　　\ 3,980
サンライズ号　　：大阪⇒東京　　ノビノビ　\ 3,680

合計金額：\48,850【現地での宿泊費は含みません】
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drs_kanasawaＤＲＳ＠金サワ
@AritchVFR 運賃部分は往路アプローチ券10,240+ゾーン券5,300+復路アプローチ券10,080=25,620円です。萩から新山口へはJRバス「はぎ号」が便利。美祢線は災害で不通のため利用できません。下関まで出てもいいけど呉観光の時間が無くなる罠。
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drs_kanasawaＤＲＳ＠金サワ
@AritchVFR 今回のケースでは、周遊ゾーン券の元は取れませんが、「はぎ号のきっぷもついている」「アプローチ券は2割引」がきいてくるので結果的に安くなります。アプローチ券経路上の出雲市や新神戸での途中下車ももちろん可能です。
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（ここまで）

　往復乗車券は往路と復路が同じ経路でないと駄目なので、今回のように行きは山陰、帰りは山陽ってやってしまうと、往復割引が適用できません。片道乗車券二枚という扱いになります。

　しかし、周遊きっぷなら、行きと帰りはそれぞれ片道乗車券を購入する要件を満たしていれば良く、そして割引が適用できます。
　周遊きっぷ内は乗り降り逆戻り行ったり来たりが自由なので、たとえば下関でふぐを食べようとか、山口県内を練り歩きまくれるという利点もあります。大人片道1970円するはぎ号バスにもこれで乗れます。新幹線自由席なら下関〜新山口間もこれで乗れます。なんて気前が良いんだ！


　行きはサンライズ出雲を使用する場合。モコナさん編

　もう一つ、モコナさんから情報を頂きました。ありがとうございます。
　モコナ氏が言う秘策とは！……しかし内容が高度すぎて、せっかく説明を頂いても……在原がついて行けなかったのです。orz
　とりあえず、掴んだ内容としては

国立＞岡山　サンライズ出雲
岡山から青春18きっぷ。下関着は17時頃になる。
帰りは「ムーンライトながら」で東京へ。

　すみません、電話でタレコミ頂いたんですが、内容が難しくて、一回聞いただけじゃわかんないよ〜(泣)……すみません。

　それでも出来る所まで計算を頑張ろう！　国立〜岡山間が10500円、サンライズ寝台料金がシングル10500円、青春18きっぷが5枚綴り11500円なので、合計が32500円！　た、たしかに安い！　秘策だ。
　もし金券ショップで18きっぷをバラ買いできたなら、3枚として10500+10500+3(11500/5)=27900円！　うわ安っす！

　新幹線には乗れないけど、バイク使うよりは楽だし安全……か？

　鉄道案の最大のネックは、山陰〜山陽側への移動にバイクを使えないことで……あのスラロームが大の苦手なんじゃ俺はぁぁぁぁ！酔うんだよぉおおおお！……あの区間だけでもバイク使いてえ。

　うわー寝る前に原稿をもう少し描きます！

  西日本遠征案その3 2011年07月11日（月）03:05 自分メモ
　原稿描けよ＞俺。

　行きはサンライズ出雲を使用する場合。

　鉄道オタというわけではないけれど、一度は使ってみたい寝台特急に乗る場合も計算してみました。
　この場合は、サンライズ出雲を使って、国立＞東京＞(車内泊)＞出雲市＞東萩(泊)＞呉＞神戸＞大阪(泊?)＞東京　……というルートになります。

　まず運賃計算ですが、前回の新幹線案と比較して行きの経路が大きく変わります。しかし途中下車しなければ、国立＞出雲市＞東萩も東萩＞広島＞国立も同じ13440円。1割引ｘ往復で12090*2=24180円。広島＜＞呉を加えて、運賃は24180+480*2=25140円です。ここまでは前回と同じ。

　んで、行きは新幹線の変わりにサンライズ出雲の料金を加えます。特急料金3150円＋寝台料金シングル7350円=15000円。
　帰りの新幹線。
　新山口＞広島　3320円
　広島＞新神戸　4890円
　新神戸＞新大阪　2590円
　新大阪＞東京　5740円

　合計すると、25140+15000+3320+4890+2590+5740=56680円！　バイク使うより高く付いた！さすがサンライズ！

　サンライズに拘るなら、帰りも大阪0時発のサンライズに乗って東京に戻るって手もあります。この場合、新大阪＞東京　5740円が無くなって、特急料金2830円＋寝台料金シングル7350円=10180円。合計で61120円！　かなり高いけれど、大阪で一泊しなくてすむので、宿代と割り切れば安い……かも。
　帰りはノビノビ座席にするなら3540円だけでオケ。合計は54480円。新幹線より安いので、こっちの方がアリか？

　行きはサンライズ、帰りは新幹線自由席だ！ってことで計算し直すなら
　新山口＞広島　2410円
　広島＞新神戸　3980円
　新神戸＞新大阪　830円
　新大阪＞東京　4730円
　合計すると、25140+15000+2410+3980+830+4730=52090円

　ちなみに大阪〜東京間をサンライズのノビノビ座席で再計算すれば50900円！惜しい！5万円を切れなかった！

　それなら、行きは新幹線で東京＞新山口の指定席、帰りは新山口＞広島＞新神戸＞新大阪＞東京の自由席の場合ってやるなら(運賃)25140+(東京-新山口)8560+2410+3980+830+4730=45650円！　おー5万を切った！これが想定内では最安値パターンかな。　帰りの新大阪〜東京を指定席にしても46660円！



　ここでサンライズを諦めたら次乗る機会はいつなんだ！ってことでサンライズに拘るとしよう！
　しかし、ジョルダン先生に聞くと、国立＞出雲市＞東萩ルートのサンライズ利用では、出雲市駅での待ち時間が次の電車を特急で1時間半！快速なら4時間だ！それだけの時間を駅のベンチでぼーっとするしかない！

　そんなに出雲市駅で待つなら出雲市内観光もしようじゃないかってことで出雲市駅で途中下車するなら、運賃計算も変わってくる！
　国立＞出雲市　11970円
　出雲市＞東萩　3260円
　合計すると、行きの料金が15230円だけど、コレに往復割引して13700円、帰りの12090と広島呉間480*2を加えて、運賃は13700+12090+480*2=26750になると考えて良いのかな……。うがー運賃計算やってると法律の勉強をしている気になってくるぞ！

　さらにきっぷが取れるかどうかって問題もありますが、それはとりあえず後回し！

　津和野・秋芳・萩ゾーンの周遊きっぷを買うもあるかもしれないけれど、計算が面倒くさいので、その辺についてはまた今度！　どんなトクトクきっぷがあるか調べるのは楽しそうなんだけど、まずどうやって調べればいいのかわかんない！
　あとバイクの整備代編もあるけど、また今度！
| Comment(3) | URI |
  DRS＠金サワ  (2011/07/11 21:31)
というわけで、周遊きっぷ利用の場合の運賃計算結果を貼り付けておきます。
こういうときにmars.exeは便利です(笑)

【運賃部分】
国立 → 益田
経　由：中央東,山手１,東海道,山陽,伯備,山陰
ＪＲ線営業キロ: 1111.5km
周遊きっぷアプローチ券：大人 10240円
普通片道乗車券の有効日数は 7日です。
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津和野・秋吉・萩ゾーン券
大人5300円
有効日数：５日
（東萩駅−新山口駅間「はぎ号」は自由周遊区間に含まれるので乗車可）
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新山口 → 国立
経　由：山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽,東海道,山手１,中央東
ＪＲ線営業キロ: 1055.0km 運賃計算キロ: 1059.4km
周遊きっぷアプローチ券：大人 10080円
普通片道乗車券の有効日数は 7日です。
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広島 → 呉
経　由：山陽,[海田市],呉
ＪＲ線営業キロ: 26.4km
普通往復運賃　　　　　：大人 960円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
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料金券部分は次のコメントで。
  DRS＠金サワ  (2011/07/11 21:33)
【料金券部分】

サンライズ出雲号：東京⇒出雲市　シングル　\10,500
スーパーおき号　：出雲市⇒益田　自由席　 \ 1,780
新幹線　　　　　：新山口⇒広島　自由席　　\ 2,410
新幹線　　　　　：広島⇒新神戸　自由席　　\ 3,980
サンライズ号　　：大阪⇒東京　　ノビノビ　\ 3,680

合計金額：\48,850【現地での宿泊費は含みません】
  7mencho  (2011/07/13 21:59)
周遊券関係は時刻表のピンクのページをみどりの窓口で立ち読みしてくるのが早いぞ。

  西日本遠征案その２ 2011年07月08日（金） 自分メモ
　西日本遠征案に必要なコストを計算してみる。

　バイクの場合。

　国立の自宅から萩まで、中央道〜山陽道ルートで約1010Km。燃費は20Km/lで計算すると50.5�箸�必要です。リッター150円で計算すると7575円。国立府中ICから美祢東JCTまでの高速料金が16000円なので、合計23575円。ETCは持っていないので、割引は考慮しません。
　しかし行きは呉でいったん降りる計算なので、国立府中＞呉が14650円、呉＞美祢東で4700円、合計19350円です。
　帰りは阪神地域に寄るので、美祢東＞柳原で8100円、柳原＞長柄が1650円、長柄＞国立府中で10700円ですから、合計で20450円。

　ガソリン代は大雑把に8000円として、8000*2+19350+20450=55800円。最低でもこれだけが必要になります。

　新幹線の場合。鉄道の運賃計算は詳しくないけど、とりあえず頑張ってみる。

　まず乗車券。国立＞東萩の距離は1170.2kmだから、往復割引乗車券の対象になって、途中下車ができる。
　国立＞東萩は13440円。1割引で12090*2=24180円。広島＞呉は480円。
　24180+480*2=25140円。最低これだけあれば、新幹線には乗れないけれど行き帰りは出来る。コレに新幹線の特急料金を加えれば良いわけだ。

　東京＞新山口の新幹線のぞみ指定席特急料金なら8560円（繁忙期）。しかし、例によって呉でいったん降りるので……。
　東京＞広島が7410円
　広島＞新山口3320円
　新山口＞新神戸5420円
　新神戸＞新大阪2590円
　新大阪＞東京5740円
　特急料金の合計が24480円。乗車券と合計すると49620円。

　新山口から東萩まで鉄道で行かずに、新山口からはぎ号バスを使うなら、
　国立＞新山口が12600円　往復で割引適用して22680円。はぎ号が片道1970円で、22680+1970*2=26620円。新幹線代＋広島呉間を加えて51100円。

　やっぱり新幹線で途中下車の多さが響いてるな。山陽区間を自由席にするとか、神戸大阪間は新幹線使わないとかで、もうちょっと節約で来そうな気がする。
　あるいは、一気に東京から新山口まで行って、帰りに新山口＞呉＞新神戸＞新大阪ってやる手もある。

　一気に行くなら、行きはサンライズで東萩まで行くのも良さそう。
　考え出したらきりがないので、今日はこの辺まで！

　サンライズプランと、東京＞新山口と新山口＞新神戸＞新大阪＞東京プランの計算は後日！
| Comment(3) | URI |
  seal-6  (2011/07/08 21:34)
ツーリングってプランニングの時点で既にもう楽しいよね。いいなあ。
そして単車うらやましい。。。
  Flamberge  (2011/07/09 02:31)
単車旅行は愛と浪漫とスタミナでカバー。
  ありつち  (2011/07/09 09:11)
バイクのコスト計算はこのあと整備費用編が待ち構えているという……ガクガクブルブル。
でも、甲府行った時に白煙吹いてるから、ちゃんとしとかないとまずいしなぁ。

スパーダで2時間超えると腰が痛くなるんすよね……。カウル付きの単車が……VFR欲しいなぁー。

  西日本遠征 2011年07月07日（木）00:13 自分メモ
　入稿後orコミケ終了後に、山口・広島・兵庫県への遠征を計画しています。今のところはまだ計画の段階です。
　大雑把なルートは東京→萩→呉→神戸→東京。移動手段は鉄道・航空機・バイク・高速バスを想定しています。

　移動コスト自体でいうと、一番安いのは高速バス。それ以外では、実のところ新幹線も飛行機もバイク（高速＋ガソリン代）も、金額では大差ありません。むしろ旅作パッケージすれば、宿泊代込みの航空券が買えるだけ、飛行機が一番安いかもしれない。

　さて、鉄道や航空機なら切符を手配する目処が立つなら多少いい加減な計画でも何とかなりますが、問題はバイク移動です。皆様ご存じの通りに、新幹線や航空機に比べてバイクは危険な乗り物なので、無計画だと運が悪ければ死にます。
　私は運に恵まれていない方なので、自分や他人の命を守るためにもしっかり計画を立てなければいけません。

　バイクで行くとなると、まず1000Kmをぶっ続けで走ったことが、本人にも愛車にもない。時間にして約13時間かかります。2時間おきに30分休憩するなら＋3時間となって、計16時間です。午前6時に東京を出発すれば、現地着は午後10時。その間ずっとバイクでひたすら走ってるわけですか……。
　さすがにしんどそうなので、神戸で一泊した方が良いのかもしれない。そうなると、宿泊費が余分にかかります。それだと、東京発→呉泊→萩泊→神戸泊→東京着、になるのか？

　さらにバイク移動だと、出発前に整備へ出すのは必須になります。さらに、雨具も劣化しているし、ヘルメットも古くなっているので、この調達コストも計算に入れなければなりません。そして、8〜9月の炎天下を走行するのですから、コミケ外周に並ぶ以上の事前準備が必要です。コミケと違って高速道路には屋根も冷房もありません。走行風はありますが、エンジンという熱源を抱えて走ってるので、あんまり意味なかったり。むしろ走行風で体力がガリガリ削られます。
　さらに、愛車は鍵に持病を持っているので、それの交換も考えたら、そうとうな金額になりそう。

　うわ、バイクプラン、スゲエ面倒くさい。
| Comment(2) | URI |
  どこかの名無し  (2011/07/10 17:29)
新幹線と宿泊のパックってありませんかね?
旅行社とかで探してみることをお勧めしますよ。
  在原  (2011/07/10 19:47)
あー、そうですね。ANAなら旅作ですが、JRにもJR東海ツアーズがありましたね。萩までの往復だけなら一泊で三万円からみたいです。
今回は途中下車が多くて変則的なので、旅行代理店に相談してみるとよさげな感じです。

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